50家聪明公司榜单发布，Momenta为唯一入选自动驾驶创业公司
在《麻省理工科技评论》的定义中，这份榜单不仅是一份以公司为标的、具象呈现未来商业世界样貌的榜单，更是“一份用新兴科技通往未来世界的指南”。
MIT TR50 评选的核心不是短期的数字高低大小，而是基于公司做的事、选择的路径、达到的成就进行评选。此次榜单涵盖多个不同领域的公司，包括华为、微软、英伟达等，但值得注意的是，这些公司尽管出身自不同领域，但他们都有一个共同特色，就是以新兴科技作为自身的核心竞争力，并且成功地进行垂直深化、跨域融合的创新。
在过往的基础上，《麻省理工科技评论》希望通过不同的视角眼光，评选出一份足以展现未来新兴科技发展趋势的榜单。因此，本次评选中，《麻省理工科技评论》编辑部采用了“中国支点”这个概念，在这个概念下寻找一批足以改变未来的聪明公司。因为中国在人口、市场规模、商业活动能量上，都在亚洲、乃至全球具有显著的重要性。但榜单的组成不限于中国公司，在公司架构、公司身份、运营范围上均无强制规定，且榜单没有排名顺序，不分先后。
数据驱动算法迭代，
量产自动驾驶与完全无人驾驶协同
Momenta认为，在实现自动驾驶的道路上，公司成功的关键因素是规模化。无人驾驶在规模化上存在着很大挑战，仅以解决中国的自动驾驶为例，全国各地的城市都各有特点，天气、道路、驾驶行为习惯都有所区别。
为了最终实现完全无人的驾驶，数据以及数据驱动的算法是其中的关键。在数据层面，驱动自动驾驶的算法提升，就需要环境感知、高精度地图、司机驾驶行为，以及自动驾驶系统的接管数据。
Momenta围绕量产自动驾驶与完全无人驾驶“两条腿走路”，通过数据、数据驱动算法和两者之间的迭代闭环，推动自动驾驶技术落地量产，并最终实现无人驾驶。
更好的人工智能，更好的生活
为了实现量产自动驾驶与完全无人驾驶协同，Momenta在创立之初便围绕着可量产传感器进行一系列基础技术研发，并经历了三大阶段。
第一阶段是底层基础平台的建设，包括了由数千块GPU组成的大计算平台、覆盖全国20多个城市获取众包数据的大数据平台、将深度学习算法模型进行近百倍提速压缩的模型算法平台。
第二阶段是基于底层平台，建立起环境感知、高精度地图与定位、驾驶决策规划等一系列的软件算法。
第三阶段是形成自主泊车、高速公路与城市环路以及城市道路等不同场景的自动驾驶解决方案。
今年3月，Momenta对外宣布了面向高快速封闭结构化道路的可量产自动驾驶方案Mpilot Highway，相比于当前市面量产的自动驾驶系统，进一步实现了自主上下匝道、自动变道以及近距离加塞处理等高级功能。
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◾ Momenta首次曝光自动驾驶方案：可量产、无需LiDAR